三輪四輪電動車、戶外電源以及在國外比較流行電動船舶的使用中，電池的性能至關(guān)重要。自帶的電池不能滿足需要，客戶就選擇DIY自制鋰電池組。就給我們買車一樣，買了喜歡的車但是車的顏色不是自己喜歡的就需要給車貼一件外衣。電動車鋰電池改裝也是一個樣，72節(jié)32140電芯制作組裝出72V45Ah的鐵鋰電池組，無論是電動車電動船舶愛好者想要提升愛車續(xù)航，還是戶外電源玩家追求更強勁的電力支持，都值得推薦。

組裝72V45Ah鐵鋰電池組材料和工具

材料準備

1.電芯：80節(jié)32140電芯，計劃使用72節(jié)，單節(jié)容量15安時，用于組成72V 45安時電池組（3并24串），商家宣稱是全新A品。

2.其他材料：青稞紙、鍍鎳鋼帶連接片（厚度0.15）、環(huán)氧板、熱縮套、XP~704硅橡膠（用于電池盒蓋打膠）、極空60安保護板。

工具準備

1. 內(nèi)阻測試儀：用于檢測電芯內(nèi)阻，測量結(jié)果顯示電芯內(nèi)阻在1.5 - 1.8范圍。

2.點焊板：焊接鍍鎳鋼帶連接片，但使用過程中發(fā)現(xiàn)不給力，焊接耗時久且不牢固。后期還用了焊筆輔助焊接。

3. 吹風(fēng)筒：因沒有熱風(fēng)機，用吹風(fēng)筒替代對熱縮套進行處理。

4.電池容量測試表：用于測試電池容量，但該表存在數(shù)據(jù)不準確問題，實際測試需打八點八折。

5. 充電器：10安充電器，實際充電電流只有7.7安。

72V45Ah鐵鋰電池組組裝步驟

1. 電芯檢測：使用內(nèi)阻測試儀測量電芯內(nèi)阻，均在1.5 - 1.8范圍，同時測量電壓，均為3.299V。

2.組裝電池支架：按照設(shè)計好的3并24串方式，排列好電芯的正負極，組裝電池支架，正極貼上青稞紙，然后蓋上另一面支架。

3.連接電芯：修剪鍍鎳鋼帶連接片，使用點焊板進行焊接，但由于點焊板不給力，焊接困難且不牢固，最后用焊筆直接接觸電池電極的方式勉強完成焊接。

4.安裝保護板：固定焊接采集排線，使用極空60安保護板，焊接總負極時因操作失誤導(dǎo)致保護板報廢，重新更換一塊。

5.后續(xù)處理：貼上環(huán)氧板，套上熱縮套，用吹風(fēng)筒加熱熱縮套（因無熱風(fēng)機）。完成后，給電池盒蓋打膠（使用XP~704硅橡膠）。

6.性能測試：組裝完成后，測量電池總重量為52斤，記錄不同狀態(tài)下的靜態(tài)壓差、動態(tài)壓差等參數(shù)。充滿電后進行放電測試，觀察車輛續(xù)航里程，表顯續(xù)航存在水分，實際續(xù)航需打七折左右。同時發(fā)現(xiàn)電池容量測試表和充電器的數(shù)據(jù)也不準確。 

組裝72V45Ah鐵鋰電池組注意事項

安全第一：在整個組裝過程中，要避免電芯短路，操作時最好戴上絕緣手套。

檢測調(diào)試：組裝完成后，要用萬用表等工具對電池組的電壓、容量等參數(shù)進行檢測調(diào)試，確保電池組正常工作。

遵守規(guī)范：如果是用于電動車改裝，要確保改裝符合相關(guān)安全規(guī)范和法律法規(guī)。

在某些方面原配的不一定是最好的合適才是。根據(jù)自己的需要組裝鋰電池。這樣，一個72V45Ah的鐵鋰電池組就組裝完成啦！它能為你的電動船泊電動車帶來更持久的續(xù)航，為戶外電源提供穩(wěn)定的電力。